Pesagem no garfo e na concha, dentro da fábrica.
No recebimento, no abastecimento da linha e na expedição, a empilhadeira e a carregadeira pesam cada carga enquanto se movem. O peso aparece no painel do operador, e cada carga fica registrada.
Hoje
Onde a carga escapa.
- 01
Conferir é parar.
Levar a carga até a balança de piso ou a rodoviária interrompe o fluxo da empilhadeira e cria fila nos horários de pico.
- 02
Matéria-prima por estimativa.
Quando a moega ou o misturador é abastecido pelo número de conchadas, a quantidade real de cada insumo fica desconhecida.
- 03
Expedição pesada, multa na estrada.
Quem carrega o caminhão responde pelo excesso quando a nota declara menos do que a balança da fiscalização mede.
Com a BRPESA
O peso na cabine, a cada passada.
Pesa enquanto movimenta.
A pesagem é dinâmica: o garfo pesa subindo, sem parar a empilhadeira. O mesmo vale para a concha da carregadeira.
Acumulados por produto.
O EP Standard soma as cargas por produto, por dia, semana e mês, e exporta tudo para pendrive.
Operadores identificados.
Até 5 operadores no Standard e no Plus. Cada pesagem registra o operador, o produto, a data e a hora.
Feito para chão de fábrica.
Módulo em aço inox, sensores IP66 e conectores M12 Phoenix Contact identificados por cor.
Máquinas
Para as máquinas que você já tem.
A precisão de cada linha está na ficha técnica de cada modelo.
EP
Empilhadeira
Para empilhadeira no recebimento, na movimentação interna e na expedição.
Até 3% de erro na carga alta.
CG
Carregadeira
Para pá carregadeira no pátio de matéria-prima, abastecendo moega e misturador.
Até 1% de erro na carga total.
Bom saber
O que vale no setor.
Quem carrega também responde.
O embarcador responde pelo excesso quando é o único remetente e a nota declara menos do que a balança mediu. Se a nota declara acima do limite legal, embarcador e transportador respondem juntos.
O peso da nota não tem tolerância.
A fiscalização pode conferir o peso declarado na nota fiscal ou no manifesto, em qualquer hora e lugar. Sobre esse peso, nenhuma tolerância é admitida.
A tolerância não entra na carga.
Na balança da fiscalização, a lei admite 5% sobre o PBT ou PBTC e 12,5% por eixo. No carregamento, essa tolerância não pode ser somada ao limite: o caminhão tem de sair dentro do peso regulamentar.
Perguntas
Perguntas frequentes.
A pesagem embarcada substitui a balança rodoviária?
Não para venda por peso nem para a nota fiscal: nesses casos a lei pede balança com modelo aprovado pelo Inmetro. A pesagem embarcada controla a carga na hora de carregar, para o caminhão chegar à balança já no peso certo. O sistema é calibrado na instalação, e os operadores aprendem o jeito certo de pesar.
Qual é a precisão na empilhadeira?
Até 3% de erro na carga alta, conforme as condições da máquina, ou 3 divisões na carga baixa. O número está na ficha técnica do EP.
Os dados saem do módulo como?
Pela porta USB, para um pendrive. Wi-Fi e impressora de ticket são adicionais no EP Standard.
Cotação
Solicite uma cotação para sua máquina.
Diga a marca e o modelo da máquina. A equipe confere se o sistema serve nela e manda a cotação com a instalação.